가을 스포츠 사이트 주요 전송 테이크 아웃
지난 주 Jeremy Hunt 교육감은 총 110 개의“성장 측정”과 함께“성장을위한 가을 스포츠 사이트”를 브랜드화하기 위해 파견 박스를 방문했습니다. 스포츠 사이트에는 개혁 계획 및 전기 그리드 업그레이드에 대한 환영의 약속이 있었지만 더 깊은 혁명에 대한 세부 사항은 가을 스포츠 사이트에 부재함으로써 공공 서비스 및 교통에 대한 세부 사항이 주목할 만했다.
계획 및 그리드의 잠재력 잠금 해제
교육감은“영국의 비효율적 인 계획 시스템을 개혁하고 전기 그리드 연결 시간을 가속화함으로써 중요한 인프라에 대한 투자 장벽을 제거하기 위해 노력했습니다. 이것의 일부로 설명 된 감정과 행동은 환영의 단계이며, 이는 지속 가능하고 잘 연결된 장소를 건설하려는 계획에서 교통을 통합 할 수있는 잠재력이 있습니다.전기 네트워크 커미셔너 제안새로운 에너지 인프라의 배치 및 함께 제공되는연결 행동 계획, 전기 자동차의 롤아웃을 지원하는 데 중요한 역할을 할 것입니다.
혁명의 중심에서 운송
주로 공급 측정 개혁 가운데서, 총리는 4 개의 새로운 혁명 계약을 확인했습니다-Hull과 East Riding Mayoral Combined Authority, Greater Lincolnshire Combined County Authority, Lancashire Compound County Authority 및 Cornwall Devolution Deal. 정부는 새로운 거래와 함께 영국을 통해 영국에서 혁명을 확장 할 계획에 대한 세부 정보를 제공했습니다.레벨 4 혁명 프레임 워크, 여기에는 지역 운송에 대한 추가 레버와 단일 냄비 운송 정착의 약속이 포함되어 있습니다.
더 큰 재정 자율성과 운송 권한은 혁명 성공의 핵심입니다. 지역 의사 결정에 의해 뒷받침 된 단순하고 장기 자금 조달 모델의 조합은 교통 당국이 경제 성장을 잠금 해제하고 공공 자금에 대한 최고의 가치를 제공하는 서비스 및 계획을 제공 할 수있게 해줄 것입니다.
이해 각서, 가을 스포츠 사이트 일환으로 출판 된 웨스트 미들랜드와 그레이터 맨체스터 합병 당국의 단일 자금 조달을위한 중요한 단계를 나타 냈습니다.
우리는 혁명 발전과 그들이 운송의 미래에 대한 의미를 더 자세히 살펴볼 것입니다.
자본 투자 동결
정부는 도시 지역 지속 가능한 교통 정착지 (CRST)를 통해 시장 지역으로 대중 교통을 개선하기위한 자본 할당을 만들었습니다. 이 자금은 환영하며 이미 혜택을받는 지역의 대중 교통 수단에 대한 실질적인 개선을 가져오고 있습니다.
장관의 작년에 자본 예산을 동결하기로 한 판사의 확인은 2025/26 년 부터이 궤적이 자본 예산을 계속 괴롭히는 것을 의미합니다.
인프라 전달 잠금 해제를위한 긍정적 인 단계는 이러한 움직임으로 강화 될 것이며, 이는 인플레이션의 지속적인 영향으로 인한 인프라에 대한 공공 투자를 효과적으로 삭감하는 것을 의미합니다..
공공 서비스 자금 조달을위한 미래 걱정
성장에 대한 진술은 특히 공공 서비스에 대한 새로운 자금을 배제했습니다. 2021 년에 상대적으로 관대 해 보이는 정착촌은 인플레이션과 비용 상승에 의해 크게 침식되었습니다.
교육감은 일주일 내내 진술을 이끄는 것을 '헤드 룸'이라고 불렀습니다.헤드 룸이 전제되었습니다미래에 실질적으로 공공 서비스 예산을 짜십시오. 2025 년 4 월 이후에 지출이 증가하는 확인은 매년 실제 용어로 1%까지 증가 할 것이며, 이제는이 침식에 필연적으로 굽고 '보호되지 않은'부서의 미래를 점점 더 걱정하는 미래를 만들 것입니다..OBR 추정치보호되지 않은 부서의 지출은 2025/26 년부터 실제 조건에서 연간 2.3% 감소해야하며, 이는 지출이 190 만 파운드 감소합니다..
교육감은 또한 공공 서비스를위한 지속 가능한 기초를 희생하여 민간 부문 성장을 선택했습니다. 지역 협의회는 이미 나라의'실존 위협'경고그들의 미래에,LGA 추정치향후 2 년 동안 거의 30 억 파운드의 자금 차이, 기존 서비스 수준을 계속 제공하기 위해
가을 스포츠 사이트와 5 년간의 또 다른 부동산 삭감의 전망은 지방 정부에서 운송에 이르기까지 공공 서비스 자금 지원에 대한 매우 불확실하고 걱정하는 미래를 만듭니다.
궁극적으로, Net Zero 달성에서 공중 보건 개선, 경제 성장 향상, 사회 정의 가능성에 이르기까지 여러 전선을 운송중인 것과 동시에 제공하는 정책 개입은 거의 없습니다. 그러나 장기 전략 계획을 수용 할 수 있도록 신발 끈 또는 자금을 확신하지 않고 혁신적인 변화를 달성 할 수 없습니다.
Monta Drozdova는 도시 교통 그룹의 정책 및 연구 고문입니다