도시 지역을 환영합니다 e- 스쿠터 시험을 환영하지만 보호 조치에 네이버 이 스포츠 강조 요구

도시 지역 교통 당국은 정부의 계획을 환영하여 Ecooters의 재판을 제시하여 도시 교통의 미래에서 수행 할 수있는 역할을 탐구하고 입법 프레임 워크에 네이버 이 스포츠 미래의 결정에 정보를 제공하기 위해.

영국 최대의 도시 교통 당국을 대표하는 도시 교통 그룹은 대중 교통의 역량을 극적으로 줄인 코로나 바이러스 전임자에 네이버 이 스포츠 응답으로 임대 전자 스쿠터가 처음 제안 된 것보다 더 신속하고 더 넓은 지역을 시작할 수 있도록 시험을 허용하는 것에 네이버 이 스포츠 정부 상담에 응답했다.

그 응답에 따라, 그룹은 다음을 포함하여 e- 스쿠터 시험을 관리하고 설계 해야하는 방법에 네이버 이 스포츠 견해를 설명합니다.

• 예를 들어 속도를 12.5mph로 제한하여 시험의 최전선에 안전을 배치합니다. 포장 도로에서 e- 스쿠터 금지;
• 가능한 최대의 잠재적 인 사용자에 네이버 이 스포츠 액세스를 여는 수단으로 e- 스쿠터 사용자를위한 필수 교육을 소개합니다.
• e- 스쿠터가 걷기 및 자전거 여행을 제거하고 공중 보건 영향이 사실이라면 공중 보건 영향을 제거 할 위험을 염두에 두어야합니다.
• 향후 합법화가주기 인프라와 사람들을 최우선으로하는 거리의 개선과 동반하는지 확인하십시오.

City Region Transport 당국은 또한 임대 전자 스쿠터의 수를 제한하고, 주차 제한을 구현하고, 렌터카 운영자에 네이버 이 스포츠 표준을 충족시키고, 운송 계획에 정보를 제공하고, 대중의 이익을 피할 수 있도록 데이터를 공유하도록 요구하는 전자 스쿠터의 향후 규제 및 입법 프레임 워크에서 주요 역할을 요구했다.

Stephen Edwards, Urban Transport Group 의장 및 South Yorkshire 여객 운송 임원의 전무 이사, 다음 :

“우리는이 재판이 e- 스쿠터의 민첩한 실제 테스트를 위해 합법화에 관한 나중의 결정을 알리기 위해 제공하는 기회를 환영합니다..

“그 결정을 내릴 때, 정부가 유쾌한 도시의 영역에서 건강한 인구에 이르기까지 사람들과 장소에 네이버 이 스포츠 더 넓은 도시 지역 목표의 달성을 방해하는 것이 아니라 그들이 도움을주는 방식으로 e- 스쿠터가 안전하고 도움이되는 방식으로 정부가 도입되어야한다는 것을 인식하는 것이 매우 중요합니다.

운송 부서에 네이버 이 스포츠 도시 교통 그룹의 응답보기여기.