스포츠 사이트 개혁 협의에서 도시 지역 역할의 부업에 의해 좌절 된 도시 교통 그룹

Urban Transport Group은 스포츠 사이트 변형을 이행하기위한 정부의 협의에서 도시 지역이 부업되었다는 좌절감을 표명했습니다.

in응답상담을 위해 그룹 (영국 최대의 도시 지역을 대표하는 그룹)은 다음과 같이 말했습니다.

“도시 교통 그룹은이 협의에서 많은 제안을 환영하고 스포츠 사이트 네트워크의 관리를 단순화하고 장기 및 통합 계획을 허용하려는 야심을 환영합니다. 그러나 상담은 나머지 운송 네트워크, 특히 도시 지역의 통합에 침묵합니다.

“… 승객 스포츠 사이트 네트워크를 지정하고 관리하는 데 관련된 당국과 그룹은 새로운 구조의 어느 부분에서나 법정 또는 공식적인 지위 또는 역할을하지 않을 것입니다.이를 감안할 때, 정부는 도시 지역 교통 당국에 새로운 스포츠 사이트 프레임 워크에서 명확하고 법적 역할을 제공해야합니다. 적절한 경우 인프라에 합의 될 수 있으며 스포츠 사이트는 더 넓은 통합 전송 네트워크의 일부가 될 수 있습니다.

“전반적 으로이 문서의 프레임 워크는 중앙 집중화되어 있으며, 지역 사회와 그 지역 사회의 관리 및 미래에 영향을 줄 수있는 분명한 경로는 없습니다.”

Jonathan Bray, Urban Transport Group 이사,said :

“스포츠 사이트 개혁 과정 전반에 걸쳐 상당한 참여가 있었음에도 불구하고, 도시 지역의 역할이 무시되거나 사이드 라인이라는 문서에 있어서는 실망 스럽습니다. 특히 세 가지 여행 중 하나가 부분적으로 또는 완전히 완전한 스포츠 사이트 서비스에서 이루어 졌을 때, 스포츠 사이트에 대한 역할을 할 수 있었을 때, 최근에 몇 년 동안 스포츠 사이트의 성공 사례가 있었을 때, 최근에 스포츠 사이트의 책임이 있었을 때, 리버풀 시티 지역은 국가 스포츠 사이트 개혁에서 현지 중장기 스포츠 사이트 서비스가 채택되었습니다.

“성공하기 위해서는 스포츠 사이트 개혁이 사람과 장소를 바깥쪽으로 바라보고 내향적인 운동이되지 않아야합니다. 스포츠 사이트는 그 자체로 끝이 아니며 도시 지역에서는 광범위한 대중 교통 네트워크의 일부를 형성해야하며 그 일을 인정 해야하는 우리의 역할을 인정해야합니다.”.