정부는 탄소 감소 목표를 놓치고 더 많은 스포츠 분석 사이트 교통 지출없이 목표를 높이고, 도시 스포츠 분석 사이트을 경고 할 것입니다

정부는 지출 검토의 일환으로 스포츠 분석 사이트 운송에 대한 지출을 증가시키지 않는 한 탄소 감소 및 레벨 업에 대한 목표를 충족시키지 못할 것입니다.

그것은 영국 최대 규모의 7 대 도시 스포츠 분석 사이트 (그레이터 맨체스터, 리버풀 시티 스포츠 분석 사이트, 런던, 사우스 요크셔, 웨스트 요크셔, 타인 및 마모 및 웨스트 미들랜드)의 교통 기관의 경고입니다.

at재무부 제출 다음 달 지출 검토에 앞서, 도시 교통 그룹은“증분 정책 변경”은 탈탄 목표를 달성하는 데 필요한 제로 배출량에 대한 모달 교대 규모와 투자 규모를 제공하기에 충분하지 않을 것이라고 밝혔다.

도시는 또한 정부의 48 억 파운드 규모의 레벨 업 프로그램을 지원하는 데 필수적인 스포츠 분석 사이트 대중 교통 네트워크가 어떻게 이용 가능하고 더 비싸고, 일부 사람들이 기회와 더 넓은 사회에서 격리되어 있는지 강조했습니다. 예를 들어, 지방 당국 지원 버스 마일 (사회적으로 필요한 서비스)은 2019/11 년에 2 억 4,300 만 마일에서 1 억 3 천 3 백만 마일로 떨어졌습니다. 

버스 후원과 버스 네트워크의 규모는 추가 자금 조달없이 Covid-19 Pandemic (후원 및 네트워크 규모가 이미 낮은 상태 일 때) 이전의 것보다 훨씬 낮은 수준에 남아있을 가능성이 높습니다. 이것은 이번 달 초에 게시 된 그룹의 Back the Bus to Level Up 보고서의 주요 메시지였습니다.

Laura Shoaf, 도시 교통 그룹 의장,said :

“Pace에서 탈탄 보조를위한 영국의 야망은 우리 도시의 거리에서 시작됩니다. 대중 교통의 사용 증가, 더 많은 도보 및 자전거 타기를 장려하며, 탈탄 차량 함대로의 전환. 스포츠 분석 사이트 운송에 대한 더 큰 지출없이,이 카포리지 플랜 및 국가 전략의 구체적인 목표는 달성되지 않을 것입니다.

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도시 교통 그룹은 정부에 추가 자금을 가장 효율적으로 사용하도록 요구하고 있습니다.

• 스포츠 분석 사이트 운송을위한 통합, 장기 및 강화 된 자금 제공
• 버스 서비스가 지원되는 방식 개혁
• 도시 스포츠 분석 사이트 교통 당국에 완전히 힘을 실어 주면서 스포츠 분석 사이트 상황과 열망이 주어지면 가장 효과적인 자금을 지원할 수 있습니다.