3 개의 도시 스포츠 토토 사이트 추천 여행 중 거의 1 명 - 약 3 억 명의 여행 - 정부의 추가 재정 지원 없이는 손실 될 수 있다고 보고서

Closed bus stop

런던 이외의 도시 지역의 스포츠 토토 사이트 추천 승객 수는 전염병 이전보다 최대 30% 낮아질 수 있습니다. 즉, COVID -19 자체가 주문형에 대한 직접적인 영향과“유사한 규모”가 정부가 스포츠 토토 사이트 추천에 대한 재정 지원을 확대하지 않으면 "유사한 규모"입니다. 

그것은 도시 지역 교통 당국 네트워크 인 도시 교통 그룹의 컨설턴트 조향의 새로운 보고서를 찾는 것입니다.  

운송 당국과 스포츠 토토 사이트 추천 운영자가 서비스 운영을 계속할 수있게 해주는 스포츠 토토 사이트 추천에 대한 정부의 재정 지원은 4 월 5 일에 만료 될 예정입니다.  

보고서 -도시 대중 교통을위한 지속적인 코비드 자금 지원 -대도시 지역의 스포츠 토토 사이트 추천 후원은 서비스 감소, 높은 요금 및 변화하는 여행 습관의 조합으로 인해 자금 조달 종료 (2023 년 3 월)에 1 년 안에 사전 코비드 수준의 70%로 떨어질 수 있다고 경고합니다. 

런던 이외의 도시 지역 (대도시)에서 9 억 1 천만 건의 스포츠 토토 사이트 추천 여행이 이루어졌다.  

보고서는 또한 추가 자금 조달없이 스포츠 토토 사이트 추천 서비스의 4 분의 1 (26%) 이상을 잃을 수 있다고 예상합니다.  

상태 :

“정부의 코비드 관련 재정 지원이 3 월 말에 중단되면, 운영자는 수입이 폴란드 전 수준보다 낮고 운영 비용이 비슷하지 않더라도 비슷하지 않은 경우, 팬덤성 전보다 재정적으로 지속 가능하지 않을 것입니다. 스포츠 토토 사이트 추천 운영자는 스포츠 토토 사이트 추천 운영자가 쇠퇴 할 가능성이 높습니다. 

보고서는 더 이상 감소를 중단하기 위해 최소한 1 년 동안 정부 재정 지원을 연장해야합니다. 

IT는 내년에 대도시 지역에 대한 두 가지 자금 조달 시나리오를 모델링하여 스포츠 토토 사이트 추천 후원의 복원을 지원합니다. 이것들은 다음을 암시합니다 :

  • 폴란드 전 수준의 85%에서 스포츠 토토 사이트 추천 후원을 유지하려면 £ 2 억 2,500 만
  • 스포츠 토토 사이트 추천 후원에 4 억 5 천만 파운드가 필요할 것입니다.

전염병이 시작된 이래 도시 대중 교통에 대한 정부의 지원이 연간 약 10 억 파운드에 이르렀다는 점을 감안할 때, 현재 자금 만료가 만료 된 후 추가 감소를 막는 데 필요한 지원 수준은 이전에 제공된 지원 수준보다 적을 것입니다. 

보고서는 다음과 같습니다. 

“후원을 유지하기위한 수익 지원에 투자하는 것은 나중에 그 수요를 되 찾으려고 시도하는 자본 체계에 지불하는 것보다 더 비용 효율적인 잠재력을 가지고 있습니다. 추가 재정 지원은 또한 정부가 대중 교통 자금을 지원하기위한 대중 교통 자금 지원에 대한 접근 방식을 개혁 할 수있는 기회를 창출 할 수있어서 대중의 대중을 개혁 할 수있는 기회를 창출 할 수있는 기회를 창출 할 수있는 기회가 될 것입니다. 국가의 교통 네트워크를 부르고 탈탄화하고 더 넓은 경제, 사회 및 환경 정책 목표를 지원합니다.” 

Laura Shoaf, Urban Transport Group의 의장 및 West Midlands의 COFE, 다음 :

“우리는 스포츠 토토 사이트 추천 서비스의 큰 감소의 절벽에 서서 그들에게 의존하는 승객들에게 파괴적인 타격을 줄 수 있습니다. 일단 대중 교통 후원이 잃어 버리면 돌아 오는 것은 매우 어렵고 스포츠 토토 사이트 추천 네트워크를 감소시키는 악의적 인 서클에 직면하고 있습니다.

“이 보고서의 모델링에서 알 수 있듯이, 스포츠 토토 사이트 추천 후원의 감소를 막는 해결책이 있습니다.이 조치는이 조치만이 위협을 받고있는 중요한 스포츠 토토 사이트 추천 서비스를 확보하고, 후원자가 회복 할 수 있으며, 정부의 회복 및 디 벨링 및 디 엑스 르본화에 기여할 수 있도록 보장 할 것입니다. 

보고서는 또한 경전철을 다룹니다. 전염병에 의해 조명 시스템에 대한 후원이 줄어들 었으며, 이러한 시스템은 현재 3 월 말에 만료되는 정부 재정 지원에 의존하고 있습니다.

보고서는 각각의 경전철 제도에 대해“추가 맞춤형 준비”가 마련되어 있으며 재정 지원은 1 년 동안 계속 될 것을 권장합니다..