이 보고서는 운송과 에너지 사이의 도시 지역 수준의 기후, 운송과 탈탄 및 건축 환경의 적응 사이의 기후에 대한 실질적인 링크의 실용적인 예를 모았습니다..

그렇게하면서, 보고서는 또한 다양한 유형의 프로젝트에서 이루어질 수있는 실질적인 개입뿐만 아니라 도시가 노팅엄과 뮌헨을 사례 연구로 사용하여 점점 더 체계적인 방식으로 이러한 연결을 어떻게 만들 수 있는지 프로파일 링하는 것도 제안합니다.

보고서는 도시 지역 교통 당국에 일하는 사람들에게 그 규모와 긴급 성이 압도적으로 보일 수있는 문제에 대한 영감, 아이디어 및 대행사의 원천을 제공하는 것을 목표로합니다.

탄소 배출을 줄이거 나 기후 복원력을 향상시킬뿐만 아니라 다음을 포함하여 더 넓은 혜택을 제공하는 프로젝트를 보여줍니다.

• 운송 인프라의 낮은 에너지, 운영 및 유지 보수 비용;
• 일자리 창출과 좋은 성장;
• 스포츠 토토를 더 매력적인 곳으로 만들고, 일하고, 방문하고, 시간을 보내고, 투자 할 수 있습니다;
• 개선 된 대기 질; 그리고
• 운송 시스템 직원과 고객 간의 만족도가 높아집니다.

프로젝트는 하이드로 전원 운송 교환, 지하 레일, 녹색 버스 차고 및 스포츠 토토 포켓 파크에서 폐열로 가열 된 주택이 포함됩니다.

보고서는 우리가 처음에 개척하는 프로젝트가 모든 프로젝트와 정책의 새로운 표준이되는 가속화 과정의 시작에 불과하다는 것을 보여줍니다. 이것은 오늘날 우리가 구축하는 운송 인프라가 내일 우리가 직면 한 더 극단적 인 날씨에 대처해야하기 때문에 필수적입니다.

지금은 기후의 점들을 체계적으로 합류하는 순간입니다.

보고서는 2019 년 11 월 LSE Cities와 Urban Transport Group의 공개 강의에서 뮌헨과 노팅엄의 연사를 소개했습니다. 이벤트의 팟 캐스트를들을 수 있습니다여기.